Шумоизоляция автомобиля – это технологический процесс, который предусматривает уменьшение и проникновение посторонних шумов в салон автомобиля, снижение вибронагрузки на составляющие элементы. Кроме того шумоизоляционная обработка автомобиля повышает уровень пассивной безопасности и имеет антикоррозийные свойства.

Комфорт – это пожалуй один из самых важных эмоциональных факторов в жизни человека. Большинство производителей современных автомобилей очень мало уделяют внимания акустическому комфорту в салоне автомобиля. Учитывая такие недостатки в автомобиле, всё большее количество автовладельцев задумывается о такой доработке своего автомобиля.

Цели шумоизоляции

Главной задачей шумоизоляции являляется снижение уровня вибрационной и звуковой нагрузки, устранение скрипа элементов салона, создание комфорта в салоне автомобиля для пассажиров и водителя, а также улучшение эксплуатационных характеристик автомобиля.

Задачи шумоизоляции можно разделить на несколько основных пункта:

1)Шумо-виброизоляция:
а) снижение вибронагрузки;
б) уменьшение уровня шума в салоне от двигателя автомобиля;
в) уменьшение уровня шума от коробки передач;
г) устранение скипа декоративных деталей салона автомобиля;
д) уменьшение уровня дорожного шума.
2)Улучшение теплоизоляции салона.
3)Улучшение характеристик звучания акустической системы методом шумо-виброизоляции основных элементов.

Применение шумо-виброизоляции

Шумоизоляционные работы можно проводить во всех классах автомобилей и не зависимо от типа кузова. В нынешнее время большое количество автопроизводителей гонится за уменьшением себестоимости автомобиля и соответственно очень мало внимания уделяют шумоизоляции. Посторонние шумы в салоне автомобиля появляются при движении по ямам, плохому дорожному покрытию, брущатке и т.д. Также не стоит забывать о шумах, которые создаются самим автомобилем: шум мотора, трение резины о дорожное полотно и скрип декоративных элементов салона автомобиля.

Конечно же машины разных производителей отличаются по уровню шумности, но как бы ни было идеальной шумоизоляции не имеют даже самые именитые производители автомобилей. Всё это связано с конструктивными особенностями автомобиля и дополнительной шумоизоляционной доработки требует каждый автомобиль.

Почему шумо-виброизоляция?

Рассмотрев все варианты распространения шумов, можем уверенно сказать, что посторонние звуки в салон автомобиля попадают через моторный отсек, потолок, двери, багажник и пол. Звук проникающий в салон автомобиля частично гасится о металлические перегородки, обивку салона, пластик, ковровое покрытие и другие элементы салона автомобиля. Но шум полностью не теряется, а в большинстве случаев переростает в вибрацию и уже проникает дальше в салон автомобиля. Также не стоит забывать о вибрации, которая исходит от двигателя, коробки переключения передач и ходовой автомобиля.

Для борьбы с постороними шумами и вибрацией используются специальные комплекты шумо и виброизоляции. Виброизоляционный материал клеится на обезжиренный метал, а шумоизоляцинные материалы клеятся на виброизоляцию. Шумо и виброизоляция борется со всеми возникающими шумами и вибрациями.

Какие элементы подвергаются шумо-виброизоляции:

Двери – основная масса посторонних шумов проникает в салон именно через двери, так как они занимают большую часть кузова автомобиля и имеют мало рёбер жёсткости. Производители автомобилей практически не уделяют внимания обработке данной части автомобиля и соответственно имеют очень слабую шумоизоляцию. Обработка дверей в целостности поменяет картину и значительно снизить уровень шума в салоне автомобиля. Кроме того будет улучшено акустическое оформление дверей. Динамики получают закрытый объём, что значительно повышает качество звучания акустической системы.

Багажник – шумо-виброизоляция будет особенно актуальной для людей, которые очень много времени проводят в автомобиле. Дополнительная обработка багажника значительно снизит шумность в задней части салона автомобиля и убирает постороний шум, который исходит от задних арок.

Капот— шумоизоляция капота особенно актуальна для дизельных автомобилей, так как площадь капота достаточно велика, а вибрация от двигателя на плоскости передаётся в значительной мере. Шумо-виброизоляция капота значительно уменьшает уровень шума и вибрации в передней части салона автомобиля.

Пол— пол автомобиля является достаточно важной частью для шумоизоляции автомобиля, так как этот элемент также составляет достаточно большую часть кузова автомобиля. Узлы подвески автомобиля передают на пол автомобиля большое количество посторонних шумов. Правильно подобранные материалы для шумо-виброизоляции значительно повысят комфортное пребывание в салоне автомобиля.

Потолок – является зоной, которая подвержена достаточно большому уровню шумов и вибрации, особенно это будет заметно при большой скорости движения. Обработка потолка шумо-виброизоляционными материалами значительно снизит гул от крыши и уменьшит слышимость дождя в салоне автомобиля.

Колёсные арки – как правило шума от арок практически нет, но есть вибрация, которая передаётся на другие участки кузова автомобиля. Вибрация передаётся на более ровные элементы, которые имеют значительно меньшую жёсткость. Уменьшить вибрацию на арках можно виброизоляционными материалами.

Для шумо-виброизоляции автомобиля необходим индивидуальный подход, так как есть значительные конструктивные отличия каждого производителя. Для достижения максимального эффекта необходимо подбирать правильные материалы для каждой зоны обработки кузова автомобиля. Знание конструктивных особенностей каждого автомобиля и грамотное применение используемых материалов способно значительно уменьшить шумы в салоне автомобиля и сделает Ваше пребывание в нём более комфортным.