Тюнинг внедорожника позволяет совершенно по-новому оценить возможности своего автомобиля. Хотя каждый внедорожник является автомобилем с повышенной проходимостью, но очень часто его заводских внедорожных характеристик не хватает, вот именно для этого и был придуман такой вид тюнинга. Главная цель внедорожного тюнинга – это усовершенствование ходовых качеств автомобиля.Декоративный и силовой обвес внедорожника
Внедорожный тюнинг может быть двух вариантов: декоративный и силовой. Декоративный тюнинг внедорожника подразумевает только изменение внешнего вида автомобиля и установку различных аксессуаров: установка порогов, использование хромированных элементов, ручек, зеркал, багажника на крышу, дисков и остального. Но декоративный тюнинг только подчеркивает индивидуальность автовладельца и выделяет автомобиль из общего потока транспорта. Стоит отметить, что декоративный тюнинг может быть не только внешним, но и внутренним, а точнее — изменение салона автомобиля с установкой дополнительных аксессуаров.
Силовой тюнинг внедерожника способствует улучшению проходимости, при этом обеспечивает дополнительную защиту основным кузовным элементам. Для силового тюнинга используются металлические элементы и специальные пороги, которые фиксируются на раме автомобиля для увеличения силовой нагрузки. Дополнительные пороги будут защищать штатные от механических повреждений, а кроме того облегчат посадку в салон автомобиля и высадку из него.
Кроме этого, силовой обвес позволяет пользоваться реечным домкратом (хай-джеком) без применения дополнительного оборудования. Качественный бампер силового обвеса позволит свалить дерево диаметром до 15 см без каких-либо повреждений автомобиля. Также качественный бампер должен иметь площадку для установки лебёдки.
Кроме бампера и боковых силовых порогов к элементам силового обвеса относятся дополнительные кузовные детали, которые способны защитить рулевую тягу, поддон двигателя и трансмиссию автомобиля. Дополнительные защитные элементы днища автомобиля дадут дополнительную защиту при столкновении с камнями, пнями и всеми неровностями рельефа.
Можно сказать, что силовой обвес является незаменимым элементом для внедорожника. При выборе подходящего варианта стоит учитывать, что далеко не каждый автомобиль из класса внедорожников способен выдержать установку силового обвеса. Наиболее эффективным применение силового обвеса будет на автомобилях с рамной конструкцией кузова. Если автомобиль имеет несущую конструкцию, тогда эффективность силовых элементов будет зависеть от прочности лонжеронов. Автомобили без рамы не предназначены для езды по серьёзному бездорожью.
Дополнительное оборудование для внедорожника
Одним из важных элементов, которое можно установить на автомобиль однозначно является лебёдка для самовытаскивания. Лебёдка будет полезна при путешествиях в одиночестве и при групповых поездках. Более эффективным и удобным будет использование электрических и гидравлических лебёдок, но и самая простая ручная лебёдка может пригодиться в сложных ситуациях.
Не лишним будет установка компрессора для подкачки колёс, который будет полезен при прохождении трудных участков, требующего снижения и восстановления давления в шинах. Для передвижения в ночное время по бездорожью необходимо установить дополнительное световое оборудование.
Если Вы планируете преодолевать водные преграды, стоит позаботиться об установке шноркеля (воздухозаборнике двигателя), выведенного над капотом автомобиля. При попадании воды в воздухозаборник двигателя может произойти гидроудар и частичное разрушение двигателя. Также важно установить на верх сапуны элементов трансмиссии для предотвращения попадания воды в агрегаты, образования масляной эмульсии и предотвращения коррозии редукторов. Не лишним будет выполнить гидроизоляцию электрической проводки автомобиля, что позволяет сохранит электронику и избежать коротких замыканий.
Лифтование кузова и подвески автомобиля
Как правило, для улучшения проходимости автомобиля большинство владельцев внедорожников устанавливают колёса большего размера. Кроме всего, это один из способов увеличить дорожный просвет. Но для установки колёс большего диаметра необходима дополнительная кузовная доработка, так как колёса начинают задевать арки кузова и детали подвески. Существует два способа доработки ходовой части внедорожника: лифтинг кузова и лифтинг подвески.
Подъём кузова автомобиля над рамой (боди-лифт) является более бюджетным вариантом тюнинга внедорожника. Эта операция предусматривает установку дополнительных проставок между рамой и кузовом. Обычно высота проставок составляет от 3-ох до 10-ти сантиметров, соответственно на эту высоту поднимется кузов автомобиля. Клиренс автомобиля при такой процедуре не увеличится, но при этом появится дополнительное пространство для установки колёс большего размера.
Боди-лифт не нарушает геометрии подвески внедорожника, а в случае с независимой повеской – не нарушит углы работы приводов. Для выполнения кузовного лифтинга используется специальный комплект проставок из метала, фторопласта, капролона и других материалов похожих по своим характеристикам. Такой вид тюнинга допустим только для рамных внедорожников.
Другим вариантом для установки колёс большего диаметра и увеличения дорожного просвета является лифтинг подвески. Этот процесс более затратный и требующий более мастерского подхода, но при этом имеет значительно больше преимуществ при движении по бездорожью. Установка усиленных пружин и амортизаторов большей длины увеличит ход подвески. Этот вариант внедородного тюнинга может применяться как для рамных внедорожников, так и для обычных кроссоверов.
Лифтовка подвески – это кардинальное изменение ходовой части автомобиля. При проведении такой работы смещается центр тяжести автомобиля, что приводит к потере устойчивости автомобиля при прохождении поворотов. Выбор желаемой высоты заключается в нахождении оптимального балланса, чтобы внедорожник отлично проходил по бездорожью и не переворачивался. Стоит отметить, что карданные валы имеют определённый угол наклона и их работа при этом стабильна, но при его уменьшении валы быстро изнашиваются.
Такой способ увелечения дорожного просвета даёт возможность преодолевать препятствия большей высоты и более трудные участки внедорожья.
Off-road тюнинг внедорожника открывает множество возможностей для его владельца. Можно провести внешний тюнинг с помощью установки дополнительного оборудования: использование хромированных элементов, установить экспедиционный багажник, дисков на колёса и т.д. Для более экстремального использования внедорожника на просторах бездорожья уже необходима более серьёзная доработка ходовой части: установка колёс большего диаметра, установка элементов силового обвеса, лифтинг подвески и кузова автомобиля.
